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... Lavable en tunnel et complètement amovible. Le système est compatible avec les chariots avec pare-chocs en caoutchouc (RD4500ON003) et peut être assemblé sur des chariots existants.
Alvi
Corps du chariot réalisé en tôle d’alliage léger AlMg3 traité par oxydation anodique (10 micron). Parois lisses, non perforées. Bord supérieur dia.20 mm avec renfort intérieur. Paroi avant divisée en trois parties : la ...
Alvi
Corps du chariot réalisé en tôle d’alliage léger AlMg3 traité par oxydation anodique (10 micron). Parois nervurées, perforées. Bord supérieur dia.20 mm avec renfort intérieur. Châssis de base en alliage léger. Pare-chocs ...
Alvi
Corps du chariot réalisé en tôle d’alliage léger AlMg3 traité par oxydation anodique (10 micron). Parois nervurées, non perforées. Bord supérieur dia.30 mm avec renfort intérieur. Ouverture en forme de trapèze sur un ...
Alvi
Corps du chariot réalisé en tôle d’alliage léger AlMg3 traité par oxydation anodique (10 micron). Exécution non perforée. Bord supérieur dia.20 mm avec renfort intérieur. Paroir lisses soudées bout à bout. Fond étanche, ...
Alvi
Corps du chariot réalisé en tôle d’alliage léger AlMg3 traité par oxydation anodique (10 micron). Parois nervurées, non perforées. Bord supérieur dia.20 mm avec renfort intérieur. Châssis de base en alliage léger. Pare-chocs ...
Alvi
Corps du chariot réalisé en tôle d’alliage léger AlMg3 traité par oxydation anodique (10 micron). Fond mobile monté sur rails en alliage léger complètes de roulettes en nylon qui en assurent le glissement ...
Alvi
Corps du chariot réalisé en tôle d’alliage léger AlMg3 traité par oxydation anodique (10 micron). Fond mobile monté sur rails en alliage léger complètes de roulettes en nylon qui en assurent le glissement ...
Alvi
Corps du chariot réalisé en tôle d’alliage léger AlMg3 traité par oxydation anodique (10 micron). Fond mobile monté sur rails en alliage léger complètes de roulettes en nylon qui en assurent le glissement ...
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