VÉHICULE DE LABORATOIRE MOBILE
Le laboratoire mobile est fabriqué dans la caisse du véhicule à partir de panneaux sandwichs. Les tôles des panneaux internes et externes du véhicule sont fabriquées en acier inoxydable. La surface extérieure est peinte avec une couleur électrostatique. Le plafond, le sol et les murs sont recouverts de fibre de verre d'une épaisseur de 30 mm, ce qui assure une isolation acoustique et thermique. La surface interne du laboratoire mobile est recouverte d'un matériau en fibre de verre de 12 mm d'épaisseur. Le plafond est recouvert de contreplaqué marine. Toutes les portes sont ouvertes sur l'extérieur. Il y a des suppositoires imperméables situés sur les bords des portes extérieures afin de les défendre. Un auvent, d'une largeur de près de 3 mètres et commandé par un contrôleur, est installé sur le côté droit du véhicule à condition que l'on puisse regarder le véhicule par l'arrière.
Le système électrique du véhicule : Il est placé qu'une toilette chimique, eau chaude-froide, générateur, ups, climatiseur, réchauffeur oxygène et azote, une boîte d'assurance de véhicule et une boîte d'électricité dans la cabine. Cette cabine est située à l'arrière de la partie conducteur. Les tuyaux d'évacuation sont fabriqués en PVC. Il est placé un générateur 5kwa avec de l'essence dans le véhicule laboratoire mobile.
Le véhicule est composé de trois éléments principaux : la salle d'accueil et d'enregistrement, le laboratoire et la salle technique. Des portes avec des rideaux d'air sont placées dans les zones de transition entre les parties.
---