-Trois structures sont combinées dans un fil guide hydrophile pour fournir un dispositif de glissement unique
-Un revêtement hydrophile ; une surface externe glissante et lisse, qui diminue la résistance des vaisseaux coronaires et augmente la navigation optimale en soulignant l'avance exceptionnelle dans les vaisseaux étroits et tortueux
-Un revêtement en polyuréthane avec du tungstène permet une grande radio-opacité, minimise l'adhésion des plaquettes et contribue à un meilleur passage à l'intérieur et à l'extérieur du cathéter
-Il existe des formes d'embouts souples droits, coudés et en J disponibles. Le noyau en nitinol assure la conservation de la forme, améliore la flexion distale et la malléabilité tout en réduisant le traumatisme des vaisseaux.
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