Système de freinage à commande centrale
1. L'ensemble du véhicule est fabriqué en plastique PP et en acier de haute qualité, fiable et durable. Le cadre du lit adopte un tube d'acier rectangulaire ≥ 30 × 50 × 1,5 MM ;
2. La surface du lit est une combinaison de deux plis et de deux pièces, tous fabriqués en plastique technique tout neuf, qui est moulé par soufflage en une seule fois ; Épaisseur de la paroi ≥ 3,5 mm. Il a une belle apparence, une grande solidité, une résistance à la corrosion et est facile à nettoyer. Les vis sont équipées de capuchons anti-poussière.
3. La bascule est en fer chromé et pliable. Le joint universel en acier est très résistant, flexible et pratique.
4. Vis, avec fonction de protection bidirectionnelle en place ; Adoptant un système de vis "bidirectionnelle en place sans protection limite", avec une épaisseur de paroi de ≥ 1,2 mm. Le tube spiralé arrière est équipé d'écrous en cuivre de précision, silencieux et résistants à l'usure ; Le rail de guidage en cuivre de précision sur l'écrou interagit avec la rainure de glissement métallique pour créer une fonction de protection bidirectionnelle en place, ce qui facilite l'opération ; La vis d'entraînement est fabriquée en moulage par extrusion à double fil en acier 45, avec protection contre les interférences, fonction de limite bidirectionnelle, secousses flexibles et sans bruit. Elle est équipée d'une protection anti-poussière en ABS.
5. La tête et la queue du lit sont équipées d'une prise pour pied à infusion, avec une ouverture de 20 mm. Il est fabriqué en métal et estampé, équipé d'un noyau intérieur en plastique technique ABS pour éviter d'endommager le support de perfusion et réduire le bruit pendant l'utilisation ; il est équipé de quatre crochets supplémentaires pour les poches de drainage ;
6. Porte-sérum télescopique à quatre griffes en acier inoxydable à double section, d'un diamètre de 19 mm, robuste et durable ;
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