Station de chargement des fûts. La station de chargement des fûts et l'élévateur constituent une seule unité, ce qui évite de devoir gérer deux structures qui interagissent l'une avec l'autre. Si l'espace requis est réduit - parce que les patins nécessaires pour charger les réacteurs ou d'autres équipements passent de deux à un - les pistons qui soulèvent les fûts dans la chambre sont doublés. Désormais, deux bras accompagnent le tambour vers le haut pour l'amener à l'entrée de l'iris. Cette nouvelle configuration confère à l'élévateur plus de solidité et de fluidité, et la structure de base, équipée de roues et de freins, permet de déplacer facilement l'ensemble.
L'accès latéral (grâce au troisième gant) assure également une plus grande ergonomie lors des opérations à l'intérieur de la chambre. L'extraction des sacs des fûts devient plus facile, de même que l'accès aux points difficiles d'accès lors des phases de décontamination.
Principales caractéristiques du nouveau système de chargement des fûts :
● - 2 gants noirs en EPDM sur la vitre frontale, 1 gant noir en EPDM sur la vitre latérale
● - Indicateur de pression différentielle (DPI)
● - Système Venturi
● - Interface DIT à double iris
● - Vanne à bille 3/4″ pour l'azote (N2)
● - Vanne 3″ pour l'échappement de l'air
● - 2 filtres HEPA H14
● - bidon de 8" pour la mise en sac, avec revêtement continu
● - Manchon LDPE antistatique pour la connexion entre la chambre et le point de décharge
● - Roues pivotantes antistatiques freinées
● - Basculeur de tambour pneumatique pour permettre une connexion facile du tambour avec l'interface à double iris
● - Panneau de commande pneumatique
● - Classification ATEX : 1.21 interne et 2.22 externe
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