Ambulance avec cellule rapportée

type C

La caisse du Mercedes Benz Sprinter est constituée d'une construction sandwich autoportante et isolée, encadrée de profilés en aluminium. Au-dessus de la cabine du conducteur, la barre de signalisation des feux de détresse a été montée sur le spoiler de toit associé. Si vous le souhaitez, le spoiler de toit sert d'espace de rangement pour les casques - accessible depuis la cabine du conducteur. Bien entendu, cette ambulance est conforme à la norme DIN EN 1789, type C. Dans cette présentation, nous vous montrons une conversion générique d'ambulance. Compartiment pour le patient : La conception modulaire de la conversion des ambulances C.MIESEN permet un large éventail de dispositions différentes. Nous pouvons donc adapter les ambulances de manière flexible à vos besoins individuels. Le brancard est situé au centre du compartiment patient. Nos sièges latéraux sont en exécution pivotante et correspondent aux dernières découvertes en matière d'ergonomie. Repliés, vous obtenez un espace ouvert généreux pour s'occuper du patient depuis le côté. Tous nos sièges ont passé avec succès le test M1. À l'arrière gauche, nous avons installé un compartiment de rangement sur toute la longueur pour stocker en toute sécurité les bouteilles d'oxygène. Vue de l'arrière : Devant les armoires des cloisons, un fauteuil patient mobile a été installé. Lorsqu'il n'est pas utilisé, le siège se replie pour gagner de la place. Disposition claire : Une disposition ordonnée des interrupteurs d'éclairage d'urgence permet de se concentrer sur la circulation routière, car le conducteur ne doit pas chercher longtemps l'interrupteur qu'il souhaite actionner.